Китайские Iveco Stralis

Недавно прошло представление народу китайского седельного тягача от Genlyon, плод труда совместного предприятия SAIC-IVECO Hongyan. Невооруженным взглядом видно что это бывший Iveco Stralis. Genlyon действительно создан на базе этой модели.

Кабина для этого седельного тягача заимствована от тягача Stralis AS. А вот двигатель создан специально для новинки. Девятилитровый Cursor 9, мощьностью 270-400 л.с. , соответствует экологическим нормам Euro 3, но специалисты компании утверждают что этот двигатель без труда можно подвести под Euro 4 и 5. Посмотрим как эти китайские грузовики себя покажут.


Рекомендую ознакомится с этим ресурсом. Спецтехника из Китая. На сегодня актуальная тема.
Компания "СПЕЦ-АВТО" - Грузовая спецтехника бетононасосоы SHANTUI продажа Тамбов. Доставка в адрес покупателя.

Iveco Stralis в России

Крупный импортер новых европейских грузовиков компания «ТРАК ЦЕНТР» объявила о заключении контракта на поставку тяжелых грузовиков и шасси Iveco в Россию. В рамках этого соглашения российскому партнеру в ближайшее время будет поставлено 1300 новых тягачей Iveco Stralis и шасси для спецтехники. Финансовым гарантом сделки выступают крупные немецкие банки. Контракт на поставку 1300 новейших машин, это уже второй контракт российского дилера «ТРАК ЦЕНТР» с итальянской компанией. Первый был заключен в начале года и успешно исполнен. Масштаб новой сделки не назовешь ординарным. Это примерно четвертая часть от плановых продаж тяжелых грузовиков Iveco на российском рынке в 2008 году. Такая большая квота выделена компании «ТРАК ЦЕНТР» под активно и успешно развивающуюся федеральную сеть продаж. На недавнем пресс-брифинге в «Ритц Карлтон» Компания анонсировала план открытия двадцати пяти современных станций тех обслуживания до 2010 года. В большинстве из них будут продаваться и обслуживаться грузовики Iveco. Грузовики Iveco Stralis новой поставки поступят в автоцентры «ТРАК ЦЕНТР» уже в сентябре этого года. Первая партия в сто седельных тягачей уже произведена на заводе Iveco в Германии. Предполагается, что «ТРАК ЦЕНТР» будет закупать у Iveco различные модификации шасси под спецтехнику. В данный момент эта техника крайне необходима дорожным и жилищным строительным компаниям. «На российских дорогах Iveco тестируются уже более тридцати лет, – говорит ген. директор компании «ТРАК ЦЕНТР» Илья Шульгин. – Сейчас эта надежная техника, как никогда комфортна и экономична. А у полноприводных шасси Iveco для строительной и спецтехники вообще очень мало найдется конкурентов в мире. Это дорогая, но в конечном итоге более выгодная альтернатива китайским «одноразовым» самосвалам».